双金属片温度继电器可直接埋入电动机绕组中。当电动机过载时绕组温度升高至接近极限值时，带有一对触头的双金属片受热产生弯曲，使触点断开而切断电路，实现对电机的温度保护。在潮湿的环境里，当电机停止工作时，防潮加热带开始工作，对电动机绕组进行加热，从而避免了电动机绕组因潮湿结露，保证了电机在潮湿环境中仍能正常运行。加热带引线与电机引线一同引出。当电机通电时，加热带断电；电机断电时，加热带通电加热。
电机空载电流偏大的原因主要：
(1)电源电压过高或三相电源不平衡； (2)电机Y接法接三角形接法不良； (3)绕组某相开路、短路或反接； (4)定转子错位，造成轴向位移； (5)每相串联导体数小于规定值； (6)并联电路的数量是多倍的； (7) 定转子气隙超过规定值。
拆解防爆电机得到了以下结果，防爆电机转子的位置偏差五毫米，即铸铝转子未与转轴铁心挡台紧密配合，二者之间留有一定间隙。核查同批次库存转子，均存在同样问题。经分析，该现象主要由铸铝转子热套转轴，冷却回缩引起。
轴承带故障运行时会产生过热及异声现象。轴承过热时，其温度能超过90℃，用手触摸轴承盖会有烫手的感觉。轴承的异声可通过螺丝刀头抵触运行中电动机轴承盖处，用耳靠近螺丝刀握把部位辨别。常见的异常声有：
（1）明显的滚动及振动响声，一般为轴承过磨损所致。
（2）不规则的撞击声，一般为滚珠或轴承圈有破损。
（3）声音发哑、沉闷，可能是润滑脂过多或有杂质。
（1）声音尖刻，夹杂滚动声，可能“渴”油。
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